Quando Tonucci diz que a cidade é mais insegura quando não há crianças nas ruas, isso significa que os menores têm a capacidade de controlar os adultos e torná-los melhores pessoas e modelos de condutores. Não falta a razão, embora paradoxalmente a retirada forçada de nossos filhos das ruas tenha ocorrido precisamente por causa de nossa própria percepção de que eles não são seguros para eles.
Entendo que a questão do tráfico nas populações, e mais ainda no ambiente escolar, pode dar origem a vários medos nos pais: para se acalmar, podemos ter que começar a educar (sem medos) os filhos, mas também fazê-los sentir-se mais responsável. Outra coisa é o medo de que a criança desapareça, o que contribuiu com a divulgação de notícias que todos lamentamos e cujos protagonistas simpatizamos. Porém…
A que foi rotulada na época como “pior mãe da América” Lenore Skenazy, comentou quando o grande alvoroço foi armado pela decisão que o seu filho Izzy tomou aos 9 anos de idade (e que eu digo abaixo), o que estatisticamente é menor Ele teria que passar 750 anos na rua para ser sequestrado em uma cidade como Nova York.
Por que eu te digo tudo isso? porque se não fizermos nada para evitá-lo, as crianças definitivamente poderiam perder as ruas, e com isso eles também perderão a capacidade de serem mais autônomos em suas viagens pelas cidades e de estabelecer relacionamentos meditados com seus arredores. Nem tudo é tão preto quanto eu pinto, porque a iniciativa de Trazeo na Espanha e todos os que surgem nas 'estradas da escola' são muito louváveis. No entanto, as crianças também devem poder sair para brincar, colocar-se nos espaços onde moram casas, veículos, adultos, mas lhes são negados. Acontece que, se tivéssemos alguma liberdade de andar pelas ruas a partir de uma certa idade (no meu caso, seis se eu estivesse acompanhada de filhos mais velhos, dez se estivesse sozinha), agora nós, pais, esquecemos isso e criamos reservas (como Gregorio Luri as chama em um livro que tenho revisão pendente) para crianças onde elas podem ir se as levarmos e nas quais elas podem ou não realizar certas atividades, dependendo de permitirmos.
Essa tendência causou o chamado «helicóptero dos pais / mães» constantemente pairando ao redor das crianças, querendo se intrometer; e mostrando um comportamento que se estende ao longo dos anos. Mais tarde, quando o filho adulto (que ainda consideramos pouco mais que um bebê) estuda fora, ele deve perpetuar um jogo no qual seus pais insistentemente lhe dão conselhos diários sobre como apresentar suas anotações.
Pergunta da armadilha: as crianças são mais seguras dentro de casa ou na rua?
Você acha difícil responder? Você se lembra quando conversamos sobre se as crianças podem ficar em casa sozinhas? Como o problema não é mais se eles estão dentro, mas o que estão fazendo (entendidos sem supervisão mínima), quero dizer que o uso inadequado da Internet pode aproximar uma criança das intenções de um predador sexual, além do fato de que Para passear pelo seu bairro ou cidade.
Recentemente, o tutor do meu filho mais velho chamou nossa atenção para os pais em uma reunião chamada porque alguns alunos haviam participado de insultos pelo WhatsApp. E ele nos disse precisamente isso 'Não entendo como você evita o contato das crianças com a rua e deixa que elas façam o que querem com os dispositivos com conectividade '.
O que os adultos ganham quando as crianças participam da vida das cidades?
Parece claro que as crianças exercem sua cidadania, se o fazem, Para isso, eles devem poder funcionar com alguma facilidade (e nem sempre acompanhados por adultos). Se eles sabem o que precisam e nós lhes permitimos pedir, avançamos na construção de cidades.
Tonucci conta (novamente) que existem estudos que demonstram que a minoria que dirige veículos se apropria do espaço público e o resto não pode usufruir dele. Mas o espaço público gera 'cidade e cidadãos', e para ser cidadão não há limite de idade.
Também ganhamos com o que ele disse no começo: as crianças ajudam as ruas a não serem tão inseguras, porque a presença delas marca, e nós as temos como referência
O que as crianças ganham?
O caso de Leonore Skenazy suscitou certa controvérsia, pois ele permitiu que seu filho Izzy viajasse entre o Upper East Side e sua casa em Midtown (levaria cerca de 50 minutos a pé) de metrô. Ele já havia fornecido a passagem, um mapa com as estações, dinheiro para emergências (US $ 20) e uma caldeira para usar uma cabine telefônica.
Aconteceu em 2008 e, quando o garoto chegou em casa animado, ele retornou à mãe o beijo que ela havia lhe dado quando ele saiu. Izzy já conhecia bem a jornada e sabia que ele precisava estar atento. Além disso, sua mãe estava lhe dando confiança desde que ele era praticamente um bebê, e Eu não só conhecia as regras de segurança no trânsito, mas aqueles que os pais sutilmente transmitem para evitar consequências imprevistas no relacionamento com outras pessoas (você sabe: 'se tiver problemas, procure um adulto de confiança e peça ajuda' e coisas assim).
O que aconteceu quando ele contou isso no meio de informações com as quais ele colabora? Bem, o povo se jogou e chamou de "pior mãe da América". No entanto, eu tinha sido uma boa mãe, porque ele ensinou seu filho a ter autonomia e calcular os riscos, e nunca expôs sua integridade física. A propósito, é relatado que, um ano depois, Izzy viajou de trem para a casa de um amigo, também sozinho, e o motorista chamou a polícia surpresa ao ver um menor daquela idade viajando sem um adulto, e acabou sendo permitido. que eles podem continuar assim desde os 8 anos de idade e permanecerem em um incidente.
Ganhe autonomia e autoconfiança
Tonucci diz que crianças a partir dos seis anos devem ir à escola sozinhas e também brincar na rua. Obviamente, para chegar lá, é preciso fazer um trabalho educacional em casa, e outros fatores não diretamente relacionados à função dos pais devem se unir.
Por exemplo: o ambiente escolar deve ser seguro, e os motoristas em geral podem ter mais cuidado em qualquer trecho de ruas e rodovias, mas principalmente onde as crianças deveriam estar. Um dos casos mais impressionantes de imprudência desse tipo é o que ocorreu recentemente em Birmingham, onde os motoristas abandonaram o carro depois de o ter recuado literalmente contra uma escola, não é um erro.
Na prática, poderíamos dizer que todas as pessoas que são incapazes de viajar pela cidade devido a uma fraca adaptação do planejamento urbano a necessidades específicas, simbolizam a exclusão - assim, com todas as letras - de convivência e participação do cidadão
Para combinar autonomia e integridade pessoal, é necessário que os pais começam a rever suas próprias percepções sobre o assuntoPor exemplo, se é assustador, é difícil transmitir calma e reflexão ao atravessar a rua. E é importante que as crianças saibam que confiamos nelas, além de lembrá-las frequentemente das recomendações que devem aplicar.
Seja "mais filho"
Ser criança não é apenas ter que ir à escola, cuidar de você e conseguir seu sustento ... ser criança também está brincando. Está jogando dezenas de brinquedos? Seus pais lhe dizem por que deslizar para jogá-lo? Talvez, ou talvez não. Mas, muitas vezes, jogar nada mais é do que decidir quem e com quem, para abrir a porta da casa sem ser seguido por adultos.
Ao mesmo tempo, descarregam a energia que se acumula nessas idades: lógicas, pois se movem livremente e exercitam muito bem seus músculos.
Dar-lhes "liberdade" não se preocupa com eles
Eu digo isso para que ninguém pense mal. As crianças que saem para brincar na rua têm uma hora para voltar e informam aos pais para onde estão indo., como fizemos quando crianças. Eles retornam ao lanche quando chega a hora e compartilham idéias, jogos; Eles também procuram soluções para pequenos problemas e estão levemente expostos a alguns riscos que os tornam fortes (eles escalam árvores, etc.).
Os adultos agem como adultos e garantem sua segurança, aconselham quando necessário e observam quando devem fazê-lo. Amar as crianças também quer que elas aprendam a ter cuidado, experimentando as possibilidades em si.
Você vê como não é tão ruim que eles saibam funcionar na rua? Agora, é tarefa de todos encontrar o equilíbrio entre o uso público e privado da cidade, para garantir que as crianças não sejam encurraladas. Definitivamente trabalho árduo, mas vale a pena, e os frutos serão desfrutados por nossos filhos e netos.
Imagens | Elizabeth, Assembléia Nacional do País de Gales, Umair Mohsin In Peques e muito mais | Recupere o espaço das crianças na cidade e as alternativas ao uso do carro. As rotas pelas quais as crianças viajam devem ser seguras e ter caráter urbano. Entrevista com a APEU de Carrer, filhos da chave? Não se trata de alarmante, mas de oferecer soluções aos pais
