Na semana passada, analisei minha última aquisição, o carrinho Micralite, uma cadeira que, como eu disse, nem sempre é vista nas ruas ou nas lojas.
Sem ir mais longe, alguns dias atrás eu estava andando com meu bebê e um pai olhou para o carrinho como se perguntasse “de onde ele tirou isso?”. É claro que ele dirigia um Maclaren, que embora também de origem inglesa como o micralita, é muito mais popular.
É que às vezes seguimos o pacote para comprar uma determinada marca só porque é "a mais vendida" sem perguntar se existe uma opção que gostamos mais.
Graças ao comentário de um leitor (obrigado Edu) eu conheci outro carrinho praticamente desconhecido, o Concord Neo, que julgar pelas imagens que ele nos enviou e que você pode ver na galeria de fotos não é ruim, é mais, é muito, muito bom.
À primeira vista, pode-se ver que ele tem um design bastante moderno, embora tenha quatro rodas, a parte frontal do chassi tem um formato em “Y” e é mais estreita que a traseira no estilo de três rodas.
Veja a galeria completa »Concord Neo (6 fotos)
Tem três opções para uso. O cuco, o porta-bebês e a cadeira podem ser instalados de forma independente no chassi, alterando-os conforme o bebê cresce.
O cuco, usado quando o bebê ainda é muito pequeno, pode ser removido e instalado no chassi apenas com uma mão pressionando um botão no meio da alça.
O carrinho de bebê (ou ovo, como eu normalmente o chamo) não precisa de uma base ou suporte especial para ser instalado na cadeirinha, o que é muito prático.
A cadeira pode ser colocada na direção da viagem ou vice-versa e tem 4 posições reclináveis, dobras bem pequenas e suportes. A alça da cadeira também possui várias posições e os capuzes nos três casos são opcionais.
O preço? Pelo que tenho visto, na Internet você pode comprar por 520 euros.
Se você quiser mais informações sobre o carrinho, visite o álbum que Edu compartilha no Fllikr. Eu acho que você fez uma escolha muito boa e espero que seu bebê goste muito.
Se alguém se juntar ao clube de aquisição de carrinhos de bebê desconhecidos, gostaríamos de compartilhá-lo conosco, para ver se deixamos os clássicos e ousamos com novos modelos.
