Hoje em dia eles estão falando muito sobre o dodd, um casal que em janeiro teve seu segundo filho, um bebê que em abril ele perdeu a vida por causa de uma asfixia postural, também conhecido como asfixia posicional.
Ele ainda não tinha completado três meses e sua família sabia, da pior maneira possível, quão perigoso é colocar bebês para dormir em assentos de carro, dentro e fora do carro, um costume que muitos pais realizam em suas próprias casas. Para que isso não aconteça novamente, explicaremos o que é asfixia postural ou posicional.
A história de Shepard Dodd
Como lemos em A Voz da Parede, o filho pequeno, chamado Shepard, estava sendo cuidado em um berçário quando um dos trabalhadores o colocou para dormir em um assento de segurança, em vez de um berço ou superfície plana.
Duas horas depois, não havia mais o que fazer. O menino tinha morrido de uma asfixia postural. A partir de então, eles decidiram se armar com coragem, aparecer na televisão e contar sua história para informar as famílias e tentar não acontecer novamente:
Em bebês e mais, quase perderam o bebê devido à asfixia postural: cuidado com o uso prolongado de assentos de carro!O que é asfixia postural ou posicional
No momento em que o bebê nasce, ele passa de um meio líquido, flutuando (o líquido amniótico), para o nosso ambiente seco, no qual vivemos sob a força da gravidade. Os bebês eles não têm força suficiente para ficar sentados e, portanto, eles devem dormir e permanecer mentindo.
No momento em que a sentamos em uma cadeira, se não estiver adequadamente posicionada, seu próprio corpo (devido à força da gravidade) flexiona-se, tornando um "C" muito pronunciado que dificulta a expansão do tórax e do tórax. abdômen para respirar Se a cabeça também cair para a frente, com o queixo no peito, a dificuldade de pegar ar é muito maior ao ponto de cortar o fluxo de ar. Se essa posição não for sanada, a morte é iminente.
Apenas para o carro e não por mais de uma hora e meia
Há um ano, explicamos: os assentos do carrinho para o carro eles só devem ser usados no carro, onde os bebês devem estar bem localizados e não por mais de uma hora e meia.
Quando dizemos que está bem posicionado, está com o cinto adaptado ao volume do corpo do bebê para que ele mantenha os ombros presos à cadeira, para evitar que caiam para a frente. Da mesma forma, a cabeça deve estar alinhada com o corpo, não para a frente.
Além do mais, agora existem alternativas, como cadeiras de apoio, nas quais o bebê está sentado, mas em uma posição mais reclinada e impede a cabeça de avançar. Isso faz com que o maxi-cosi típico faça cada vez menos sentido.
Em bebês e mais Por que os bebês não podem ficar mais de uma hora e meia no assento do carroPediatria publicaram em 2001 um estudo no qual observaram 50 recém-nascidos a termo e 50 prematuros de 36 semanas sentados por 60 minutos em um assento de carro aprovado. Em média, a saturação de oxigênio de todos os bebês caiu de 97% para 94%, mas 7 dos bebês (3 prematuros e 4 termo) eles tiveram uma saturação de oxigênio inferior a 90% por 20 minutos. 12% dos bebês prematuros sofreram apneia (o bebê para de respirar por alguns segundos) ou bradicardia (o coração fica mais lento do que deveria). Para você ter um indicador, a saturação de oxigênio de um bebê deve estar entre 96% e 100%.
Em 2002, outro estudo avaliou o status de 15 recém-nascidos quando estavam deitados em um berço ou sentados em uma cadeira. A saturação média de oxigênio quando estavam sentados era de 95,8% a 98,8% quando estavam deitados.
Outro estudo publicado em 2007 comparou as consequências de ter o bebê em uma cadeirinha com o cuco ou alcofa para o carro e em um berço de hospital, para ter a referência. Os bebês foram controlados no berço por 30 minutos e nos dispositivos do carro por 60 minutos. Eles viram que a saturação média de oxigênio era de 97,9% quando estavam no berço do hospital, 96,3% na alcofa e 95,7% na cadeira. Eles concluíram que o uso dos dispositivos para o carro deve ser limitado apenas ao carro, e isso não deve ser usado como substituto do berço.
Diante dessa situação, os pesquisadores estão procurando soluções que ajudem a evitar episódios de dessaturação e apneia: em 2013, um estudo mostrou que o uso de uma espuma que mantém a cabeça em uma posição neutra (sem poder cair para a frente) diminuiu quedas e apnéias graves de saturação, mas não pequenas. E este ano outros pesquisadores apresentaram um cinto com sensores de pressão para controlar a respiração e sensores para monitorar a freqüência cardíaca.
Dada essa evidência, os bebês não devem tirar uma soneca, à noite, em assentos de carro ou em redes, porque sentado respire pior do que mentir. Esses dispositivos de retenção devem ser usados somente no carro, onde devem ser posicionados de modo que nem a cabeça nem os ombros caiam para a frente e não permaneçam nessa posição por mais de uma hora e meia. Se vamos fazer uma viagem mais longa, é recomendável pare periodicamente tirar o bebê da cadeira e permitir que ele recupere oxigênio, respire bem novamente, coma um pouco se precisar e, depois de um tempo, continue a jornada.
