Alguns dias atrás, a Direção Geral de Trânsito (DGT) nos lembrou, através de sua conta no Twitter, das causas pelas quais a Guarda Civil pode imobilizar nosso veículo quando estamos dirigindo, e entre eles está o fato de viajar com crianças e não levá-las a um sistema de retenção para crianças.
Lembramos como nossos filhos devem entrar no carro para viajar com segurança na estrada e o que devemos levar em consideração ao colocá-los em uma cadeira aprovada.
Sempre no seu sistema de retenção para crianças
A Lei de Segurança Rodoviária e Rodoviária inclui 11 causas pelas quais a Guarda Civil pode imobilizar seu veículo, e as despesas decorrentes dessa retenção são suportadas pelo motorista.
Entre as várias razões para a imobilização estaria dirigir sob a influência de álcool ou drogas, não ter seguro ou levar crianças sem um sistema de retenção para crianças, algo que também envolveria multa de 200 euros e retirada de 3 pontos do cartão de dirigir
A verdade é que a sanção não deve ser o que nos levou a levar nossos filhos a um SRI, mas a devemos sempre fazê-lo para sua segurança. Não é de surpreender que, de acordo com dados da DGT, das 16 crianças menores de 12 anos que morreram em 2017 na estrada, quatro não usassem nenhum sistema de retenção para crianças no momento do acidente.
Nesse caso, falamos sobre as crianças que foram tragicamente envolvidas em um acidente, mas a verdade é que a gravidade é muito maior. Segundo a Fundação Mapfre, somente durante a campanha realizada pela DGT entre 13 e 19 de março de 2017, um total de 240 crianças menores de 12 anos foram detectadas pela Guarda Civil sem nenhum sistema de retenção infantil, dos quais 64 viajavam nos bancos da frente, algo proibido desde a entrada em vigor do Decreto Real 667/2015.
Dados a serem considerados ao viajar rodoviário
Portanto, e analisando brevemente a maneira como nossos filhos devem viajar com segurança no carro, lembramos que:
- Todas as crianças menores de 135 cm devem viajar em um SRI aprovado, independentemente da duração ou distância de nossa jornada, e é comum cair no erro de pensar que "em seções curtas ou de curta duração nada pode acontecer".
Da mesma forma, devemos garantir que a cadeira esteja devidamente ancorada no assento do carro e que os arneses que seguram o corpo da criança estejam bem posicionados e tensionados.
Por outro lado, deve-se lembrar que a DGT recomenda a continuação do uso de sistemas aprovados de retenção para crianças até que a criança atinja 150 cm de altura.
- Os SRIs filhos que usamos devem ser aprovados por qualquer um dos dois regulamentos atualmente em vigor: ECE R44 / 04 e R129 ou i-Size. No entanto, é importante lembrar que o regulamento i-Size substituirá o ECE R44 / 04, portanto, devemos nos informar das mudanças que isso acarreta.
As crianças não podem viajar nos bancos da frente do veículo exceto em três exceções: que o veículo não possui bancos traseiros (veículos de dois lugares); que todos os bancos traseiros estão ocupados por outros menores com o respectivo sistema de retenção; que os sistemas de retenção não possam ser instalados nos referidos assentos.
É importante levar em consideração o peso, tamanho e idade de nosso filho ao colocá-lo em um SRIBem, nem tudo acontece. Lembre-se de que os assentos não devem ser um "removedor fino", mas um sistema que realmente garante que nosso filho viaje com segurança nele.
Nesse sentido, ao escolher uma cadeira, vale a pena saber que os regulamentos R129 ou i-Size os dividem por intervalos de peso e altura, enquanto os regulamentos ECE R44 o fazem em grupos.
- E por último, mas não menos importante, lembre-se da importância de viajar para trás o maior tempo possível, ou pelo menos até 15 meses (se usarmos uma cadeira aprovada de acordo com os regulamentos i-Size).
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