Se você tivesse que ler alguns dos meus artigos em Bebês e mais, você deve ter notado que estou muito interessado no uso de assentos de carro. Como mãe, sei que é uma questão muito importante, mas, como mexicana, reconheço que em nosso país não se fala o suficiente sobre ele.
Na minha perspectiva, no México ainda estamos bastante "de fraldas" nesse assunto. Então, eu me dei a tarefa de prestar um pouco mais de atenção ao meu redor e decidi investigar como está a situação atual em nosso país em relação ao uso de sistemas de retenção para crianças.
O assento do carro, algo que você não pensa muito
Conheço muitas famílias que conhecem e têm uma cadeira para os filhos no carro. No entanto, conheço e vejo muitos mais que não o usam ou nem sequer pensaram em comprar um.
Eu dou o primeiro exemplo: a escola da minha filha. Todas as manhãs deixamos Lucia na escola dela, ao mesmo tempo que alguns pais. No momento da partida, concordamos com os outros, raramente precisamos chegar ao mesmo horário que os da manhã ou mesmo os de outros dias.
Não exagerei quando digo que das 60 crianças que frequentam a escola (é uma pequena pré-escola), só vi cerca de 10 ou 15 carros com algum tipo de sistema de retenção infantil. É claro que não vi todos os carros das outras crianças, mas certamente a maioria deles brilha por causa de sua ausência. O engraçado é que notei que os professores me olhavam estranhamente quando vejo que levo Lucia a compensar mesmo com quase três anos de idade, já que não é uma cena comum entre os outros pais.
Outro exemplo é o que vejo todos os dias nas ruas enquanto dirige: crianças que pulam no banco do carro, sentadas sem proteção no lugar do copiloto ou nos braços dos pais no caso de bebês. Um parente próximo que tem um filho quase da idade da minha filha, comprou uma cadeira para ele, mas o menino nunca está sentado nela, porque ele diz que chora muito quando tenta colocá-la lá.
Em geral, a informação e a conscientização sobre o uso de sistemas de retenção infantil entre pais e mães em nosso país são escassas.
Segurança rodoviária no México: situação atual
De acordo com o Programa de Ação Específico para a Segurança Rodoviária 2013-2018, as mortes e deficiências causadas por acidentes de trânsito são um problema de saúde pública que continua a aumentar no México.
Este documento lista informações do Instituto Nacional de Estatística e Geografia (INEGI), no qual afirma que a cada ano, em média, mais de 37.000 mexicanos perdem a vida devido a algum tipo de acidente, por serem acidentes de viação. os mais frequentes (43,8%) e mais de seis milhões de crianças, jovens e adultos sofrem lesões acidentais de todos os tipos.
Em relação às crianças (consideradas pelo INEGI na faixa etária de 0 a 9 anos), 6,19% das lesões acidentais correspondem a lesões causadas por acidentes de viação. No caso dos adolescentes (considerando a faixa etária de 10 a 19 anos), são 13,71%. Essas porcentagens representam 60.389 acidentes de viação em crianças e 257 mil 967 em adolescentes.
Segundo este relatório, as lesões causadas por acidentes de trânsito são um risco particularmente para crianças, adolescentes e adultos jovens. Em 2012 acidentes de viação foram a primeira causa de morte em crianças entre 5 e 9 anos com 352 casos e uma taxa de 3,1. Essa taxa é superior às mortes por leucemia (2,6), malformações cardíacas congênitas (0,9) e infecções respiratórias agudas baixas (0,8).
O que realmente me preocupa é que esses resultados sejam preocupantes, mas realmente não nos surpreendem muito. No México, a cultura da estrada brilha por causa de sua ausência e, pelo mesmo motivo, muitos pais não sabem a importância de colocar seus filhos em uma cadeirinha.
De acordo com os dados registrados através da Metodologia para a Medição de Quatro Principais Fatores de Risco em Segurança Rodoviária, em diferentes municípios do país em 2012, apenas 7,6% das crianças viajam com segurança em um sistema de retenção infantil.
Por que a maioria dos pais não usa o assento de carro no México?
Você pode se perguntar por que isso acontece. Do ponto de vista jurídico, o problema decorre do fato de que as regras de trânsito no México variam muito de acordo com a cidade em que você está localizado. Por exemplo, na Cidade do México, o regulamento indica que crianças menores de 12 anos devem usar uma cadeira infantil ou uma almofada elevatória para o carro. No entanto, existem poucos estados no país onde o uso de um sistema de retenção para crianças é indicado. A nível nacional, não existe lei de segurança rodoviária em que este ponto importante seja abordado.
Além do fato de não haver uma regulamentação real sobre esse assunto, há várias razões pelas quais muitos pais e mães não usam o sistema de retenção para crianças. A principal razão é definitivamente desinformação. E isso é tanto que engloba pensamentos diferentes, entre os quais destacamos o seguinte:
Eles não os consideram necessários
A maioria das pessoas que optam por não levar seus filhos em um assento de carro o faz porque pensam a frase que - talvez - todos nós já dissemos em algum momento da vida e não necessariamente sobre esse assunto, o famoso "nada acontece"Eles acreditam que realmente não há muita diferença entre levar uma criança em sua cadeira para carregá-la na cadeirinha. E muitas delas as carregam sem o cinto de segurança ou até as colocam sentadas nas pernas".
Não vale a pena a despesa
A maioria das pessoas considera as cadeiras muito caras. E sim, a verdade é que eles são. Existem alguns modelos que muitas famílias definitivamente não podem adquirir porque seu preço é muito alto. O problema surge quando esse comentário vem de informações erradas, pois alguns pensam isso porque eles acreditam que o tempo de vida de uma cadeira é muito curto comparado ao investimento que ela representa.
Na verdade, se fizermos uma pequena pesquisa, podemos perceber que existem mais e mais marcas e modelos disponíveis no mercado. No México, também temos a vantagem de poder comprar cadeiras dos Estados Unidos, por isso há maiores possibilidades de encontrar uma que atenda aos requisitos de segurança a um custo moderado.
Na verdade, se escolhermos com cuidado, podemos obter uma cadeira que cresça com nosso filho ou cuja capacidade de peso e altura seja muito grande. Dessa forma, o investimento não será de longo prazo e teremos o necessário para protegê-los por um longo tempo.
As crianças não os querem
Esta é uma maneira de pensar que me deixa um pouco ... irritante. Muitos acreditam que as cadeiras, em vez de ajudarem, apenas atrapalham ou são irritantes ou fazem com que as crianças se comportem pior enquanto estão sentadas nelas.
Mas imagine se usássemos essa mentalidade para outras coisas dos pais: não lhes daríamos vegetais "porque eles não gostam deles", ou não limitaríamos o tempo deles diante da televisão "porque isso os incomoda porque lhes dizemos que é o suficiente. Por que não damos a eles comida lixo o tempo todo ou os deixamos ver quantos desenhos animados eles querem? Por que sabemos que não é o melhor para eles. O mesmo aconteceria se os pais soubessem dos riscos de não usar um sistema de retenção para crianças.
Algo que considero necessário mencionar é que, devido à crescente prática de portar (que eu aplaudo), muitas mães optaram por pensar ou acreditar que, quando carregam seu bebê quando entram no carro, é seguro. Mas não é assim. Nem um cachecol, mei-tai nem porta-bebês são aceitos como sistema de retenção para crianças. Lembre-se, a portabilidade é altamente recomendada, mas você deve fazê-lo com responsabilidade.
Mas nem tudo são más notícias
Tal como acontece com vários problemas de maternidade, as informações sobre o uso da cadeirinha têm aumentado e se aproximado dos pais. As redes sociais ajudam a disseminar essas informações e, graças a elas, vimos que cada vez mais pais estão preocupados com a segurança de seus filhos em geral e dedicam tempo para pesquisar na Internet.
Com o aumento crescente de blogs de mães e pais informações também vieram de outros países que no México precisávamos de muito. Campanhas como "Contra a estrada, viajo com segurança" conseguiram atravessar o Atlântico e, passo a passo, aumentamos a conscientização sobre essa importante questão.
Há alguns meses, o primeiro grupo de informações e consultas sobre sistemas de retenção infantil no México foi aberto no Facebook: SRI - Contra-velocidade (Revestimento Traseiro) MÉXICO. Todos os dias há mais pais que se juntam a ele e consultam as principais dúvidas sobre o uso da cadeira para o carro e também pedem opiniões sobre um modelo específico. Devo enfatizar que, na ausência de uma verdadeira regulamentação no México, esse grupo segue as práticas recomendadas pela Administração Nacional de Segurança no Trânsito nas Rodovias dos Estados Unidos.
Embora ainda tenhamos muito a crescer e mitos a romper, com o tempo, aumentaremos a conscientização sobre esse assunto importante e muito necessário.
Atualmente, a Câmara dos Deputados está trabalhando em uma Lei de Segurança Viária, para que esta questão seja abordada em uma seção especial e, portanto, em nível nacional, os estados são obrigados a ter esse regulamento em vigor.
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