Avançando neste especial sobre viajar de carro com bebês que estamos desenvolvendo hoje em dia Bebês e maishoje é a vez das cadeiras de criança, aquelas cadeiras especiais para levar nosso bebê a bordo de um carro que tecnicamente recebe o nome de sistema de retenção para crianças.
No mesmo nome técnico desses dispositivos está a razão de existir e, no caso de nosso carro sofrer uma colisão, não há braços fortes o suficiente para segurar o bebê e, além disso, os cintos de segurança para adultos são inadequados para o bebê. criança e até perigoso para ele. Em um caso como esse, apenas um sistema de retenção para crianças Apropriado para o tamanho e peso do bebê, é capaz de mantê-lo seguro e no lugar.
Observando o que encontramos no mercado, vemos que há uma enorme variedade de cadeiras para levar o bebê no carro. Mas Eles são todos iguais?
Como sabemos, existem vários grupos de cadeiras de criança para o carro, dependendo do tamanho e peso da criança (e, se não soubermos, recomendo que você leia esse post), e a verdade é que as soluções que os fabricantes nos oferecem Cada grupo não apenas difere no preço ... mas também. No entanto, ao escolher uma cadeira de criança, o que estamos interessados em observar são três aspectos: firmeza e flexibilidade, ancoragem da cadeira e apoio e conforto da criança.
Firmeza e flexibilidade
Uma boa cadeira de criança deve servir para proteger o bebê ou a criança em caso de colisão, e isso será alcançado minimizando o movimento relativo entre a criança e o veículo durante uma colisão e absorvendo parte da energia cinética liberada em um acidente. Se o sistema de retenção para crianças não for capaz disso, alguns dos movimentos que o bebê experimenta durante a colisão podem causar ferimentos e toda a energia que a cadeira não absorve terá que ser absorvida pela criança, o que sem dúvida causará danos à criança. consideração diversa atingindo o risco de morte.
Por isso, a cadeira do bebê deve ser firme o suficiente para manter a criança segura, independentemente de o impacto se originar de um ou do outro lado do veículo, pela frente ou por trás. Em qualquer uma dessas situações, a cadeira deve permanecer firme, pois quanto maior o movimento que você experimentar, maior o risco de lesões para o nosso filho.
No entanto, se o sistema de retenção para crianças que usamos for muito rígido, pode quebrar em caso de impacto. Portanto, mesmo que seja firme quando se trata de proteger o bebê, o assento precisa ter flexibilidade suficiente para absorver parcialmente a energia liberada em uma colisão, sem que sua estrutura seja comprometida a qualquer momento.
Âncora de assento
Tradicionalmente, os assentos para bebês e crianças são fixados no assento usando apenas o cinto de segurança de três pontos. E mesmo nessa maneira de ancorar o assento, encontramos uma certa diversidade quando percorremos o caminho que faz o cinto e, assim, descobrimos sistemas de retenção para crianças com um simples alfinete de cinto, enquanto outros agarram o cinto, impedindo que ele deslize e a cadeira se move em caso de colisão. Esse é o primeiro dos pontos que estamos interessados em levar em consideração quando procuramos a cadeira de criança ideal.
No entanto, a ancoragem dos sistemas de retenção para crianças apenas com o cinto de segurança para adultos pode causar problemas, uma vez que, dependendo da velocidade com que circula, em caso de colisão pode acontecer que a cadeira de criança se mova para ser retido pelo cinto. E nessa ida e volta da cadeira, a criança será submetida a esforços que podem causar ferimentos, por exemplo, na região do pescoço.
Para minimizar essa mobilidade da cadeira infantil, o sistema foi criado Isofix, que prende o sistema de retenção para crianças ao assento do carro com um gancho. Desta forma, a cadeira de criança está completamente presa ao veículo e os balanços em caso de colisão são minimizados. É por isso que todos os dias há mais veículos que montam as âncoras Isofix em seus assentos, para que as cadeiras de criança com esse tipo de fixação possam ser usadas.
No entanto, o Isofix tinha uma limitação: em certas colisões, a cadeira inclinava-se para a frente. É por isso que o Mordedor superior como um complemento ao Isofix. O Top Tether nada mais é do que uma alça que prende a cadeira de criança na parte superior, mantendo-a ancorada a um suporte específico do veículo. E por outro lado, o perna de apoio É um suporte ancorado à cadeira de criança e parapeta contra o piso do veículo, evitando a cabeça para baixo do assento. Para saber mais, você precisa consulte o manual da cadeira de criança antes de instalá-lo no carro, porque cada fabricante possui seu próprio sistema de fixação dentro do padrão Isofix.
Além disso, existem sistemas de retenção para crianças articulados para permitir maior acessibilidade ao colocar a criança no assento. É o caso do BebeConfort Axiss, que permite girar a parte superior da cadeira para colocar a criança e fixar os arreios voltados para a parte externa do carro. Quando isso for feito, basta girar a cadeira para trás na direção da viagem.
Apoio à criança e conforto
Porque outro elemento que devemos levar em consideração ao escolher uma cadeira de criança é o apoio do nosso filho e também o seu conforto. O conforto da criança deve ser entendido como algo que está além, por exemplo, se a criança suar ou não no assento E sim, esse é um problema frequente que geralmente nos aflige como pais, o que deixa nosso bebê nervoso ... e que tem a solução de usar o ar condicionado com moderação e fazer pausas adicionais na condução para que o bebê possa respirar de vez em quando.
Mas existem outros parâmetros pelos quais devemos considerar o conforto da criança e que estão relacionados à sua saúde a médio e longo prazo. Se o bebê viajar encolhido, com o peito comprimido ou a cabeça caída sobre os ombros, essas posições não o ajudarão a um desenvolvimento correto, e mesmo algumas delas podem ser perigosas em caso de colisão.
Portanto, a posição do bebê deve ser a mais natural possível, mas permanecendo no lugar Mesmo quando ele dorme. Ou seja, dormir no carro pode ser saudável, mas não que cair dormindo, que não é o mesmo. E isso também serve quando não falamos mais de bebês, mas de crianças. Se eles dormem, eles dormem, mas não espalhe, porque ao fazer isso, eles tirarão uma boa dose da segurança fornecida pelo assento especial.
Como evitar que caiam para o lado? Como tudo, depende. Se usarmos nosso filho para manter uma postura adequada no assento, isso será positivo. E se a cadeira que usamos tem lados que mantêm a cabeça da criança no seu site, melhor que melhor. E em casos extremos, quando tudo falha e a criança cair No sono, não teremos escolha a não ser parar, reposicionar a criança em sua posição ideal e depois retomar a marcha. Melhor que deixar nosso filho cultivar uma série de lesões na região cervical, por exemplo.
A criança deve sempre manter uma posição de ocupante do veículo; isso também ajudará você a entender que um carro não é uma extensão de um playground, mas um meio de transporte. Como ocupante desse veículo, você deve viajar com o cinto pelo centro do ombro, no caso de idosos, e com os arreios das cadeiras do Grupo I, no caso de crianças de até 18 quilos. Se nós os usamos desde a infância para ir sujeitos, embora não pressionados, os idosos não terão nenhum problema ao usar cintos de segurança para adultos.
E chegamos a outro ponto, que é o de o tamanho da cadeira de criança. Um costume enraizado em nosso país é medir o desenvolvimento de nossos filhos hora após hora para, no mínimo justificado em milímetros ou gramas, mover a criança para uma cadeira de criança de maior tamanho ou grupo maior. Não se trata de criticar essa prática, mas lembre-se sempre de que um sistema de retenção para crianças é um sistema passivo de segurança veicular e, como tal, é pensado para trabalhar entre certos níveis. Se a criança viaja muito folgada ou, pelo contrário, muito embebida, se necessário, o sistema pode não funcionar conforme o esperado pelo fabricante.
Aprovação europeia, garantia de qualidade?
Para terminar este post, uma reflexão. Dizemos sempre que um sistema de retenção para crianças deve ter a selo de aprovação europeu para que possamos ficar calmos, uma vez que o rótulo laranja com a marca CE constitui uma certa garantia, pois o assento está em conformidade com uma série de normas que credenciam a segurança desse dispositivo.
No entanto, como dissemos na ocasião, nem todas as cadeiras de criança oferecem um bom nível de segurança. O Relatórios anuais da RACEPor exemplo, eles podem nos dar uma pista de onde cada modelo está indo. No entanto, todas as vezes que as mesmas marcas estão fazendo seus assentos evoluírem e melhorarem a segurança, é conveniente saber no momento da compra quais referências existem em cada cadeira específica.
Um exemplo: em janeiro deste ano, alguns testes de impacto realizados na Alemanha em alguns sistemas de retenção para crianças ajudaram a detectar falhas graves em cadeiras de quatro marcas diferentes (Chicco, Concord, Recaro e Storchenmühle). Em abril, a maioria desses modelos foi modificada e eles passaram no teste novamente, desta vez corretamente, e é isso que a engenharia de segurança avança a cada momento. Felizmente
O detalhe do clube
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